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本田飞度

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产品描述

本田飞度

本田飞度(Fit),在欧洲市场上?#32622;鸍AZZ,是最受欢迎的小型车之一,

  2002年仅在日本本土就卖出了25万辆。作为Honda继雅阁(Accord)、?#21152;潁–ivic)后的全球战略车型之一,飞度自2001年推出以来,已在全世界115个国家售出超过230万辆,年均销售40万台,成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC(GlobalSmallCarPlatform)平台,也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的“MM理念”(ManMaximum,MechanismMinimum——乘员空间最大化、机械空间最小化)。   飞度来到国内,外型上似乎并没有作太多的妥协来专门讨好国人的审美观,虽然广本引进的是更容易被接受的三厢版,但这仍是一款造型另类的小车。小巧的前脸上没有过多的装饰,只有前冷却格栅一 根宽大亮条,前后保险杠、室外后视镜与车身同色,再加上简洁的线条,很是质朴。   飞度的后备厢给人的感觉比例失调,一度成为国人诟病的焦点,不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29,而且提供了500L的后备厢容积,甚至超过了不少的中级车。注重功能和实用才是飞度的卖点。 本田飞度(Fit),在欧洲市场上?#32622;鸍AZZ,是最受欢迎的小型车之一,

  2002年仅在日本本土就卖出了25万辆。作为Honda继雅阁(Accord)、?#21152;潁–ivic)后的全球战略车型之一,飞度自2001年推出以来,已在全世界115个国家售出超过230万辆,年均销售40万台,成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC(GlobalSmallCarPlatform)平台,也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的“MM理念”(ManMaximum,MechanismMinimum——乘员空间最大化、机械空间最小化)。

  飞度来到国内,外型上似乎并没有作太多的妥协来专门讨好国人的审美观,虽然广本引进的是更容易被接受的三厢版,但这仍是一款造型另类的小车。小巧的前脸上没有过多的装饰,只有前冷却格栅一 根宽大亮条,前后保险杠、室外后视镜与车身同色,再加上简洁的线条,很是质朴。

  飞度的后备厢给人的感觉比例失调,一度成为国人诟病的焦点,不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29,而且提供了500L的后备厢容积,甚至超过了不少的中级车。注重功能和实用才是飞度的卖点。

 
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